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이미지 창고/자동차

푸조 308 CC 푸조308 CC
2009년형 인피니티(Infiniti) G37 쿠페 2009년형 인피니티 G37 쿠페
포르쉐 뉴 911 타르가 포르쉐 뉴 911 타르가
2009북미 모터쇼에서 나올 소울스터 컨셉 디자인 2009북미 모터쇼에서 나올 소울스터 컨셉 디자인
벤츠(Mercedes-Benz) 600 Pullman Limousine (1964) Mercedes-Benz 600 Pullman Limousine (1964)
R - 디자인 볼보(Volvo) C30 R - 디자인 볼보 C30 경제적인 디젤 엔진을 원하는 분이나 가솔린 엔진을 원하는 분 모두 C30 라인업에서 자신의 라이프스타일에 딱 맞는 엔진을 찾으실 수 있습니다. 최첨단 엔진 기술을 채택하였으므로 빠른 가속 성능, 높은 토크, 탁월한 연비, 적은 배기 가스 배출, 고효율 변속 시스템을 비롯한 다양한 혜택을 누리실 수 있습니다.
스바루 5세대 레거시 세단 스바루 5세대 레거시 세단 일본 스바루가 다음 주 개막되는 뉴욕모터쇼에 5세대 레거시 세단을 공개할 예정이다. 새 레거시의 특징은 몸집을 키우면서 무게를 줄인 것. 구형과 비교해 35mm 길고 90mm 넓으며 80mm 높은 차체를 하고 있지만 역동적인 디자인으로 스포티한 분위기를 살렸다. 또, 휠베이스를 80mm 확대하고 오버행을 45mm 줄여 실내공간을 극대화했다. 미국적인 특징을 살린 인테리어에 음성인식 내비게이션, 전자식 주차 브레이크, 크루즈컨트롤 기능을 달아 편의성을 높였다. 파워트레인은 자연흡기 2.5L SOHC 170마력 엔진을 시작으로 2.5L DOHC GT 터보, 3.6L DOHC 3종류다. 그중 핵심은 2.5GT로 최고출력 265마력(22마력 향상)과 최대토크 35.7kgm(2.4kgm..
르노 메간 쿠페 르노 메간 쿠페
F1 Monsters F1 Monsters
BMW M쿠페-Vossen Forged BMW M쿠페-Vossen Forged
제네시스 프라다. 현대자동차 제네시스 프라다 현대차와 프라다의 연구진은 지난 11월부터 약 4개월간 현대차 남양연구소와 이탈리아 밀라노의 프라다 디자인센터에서 기존 제네시스의 외관 및 내장 디자인을 새롭게 구성해 제네시스 고유의 스타일을 유지하면서 프라다의 아이덴티티를 반영한, 혁신적이고 새로운 디자인의 '제네시스 프라다'를 탄생시켰다. '제네시스 프라다'는 자동차 업계에서 일반적인 통념으로 여겨졌던 자체 광택과는 차별화된 무광 '다크 블루' 외장 컬러에 라디에이터 그릴, 엠블렘, 아웃사이드 핸들 등 기존 유광 크롬이 적용된 부분에 다크 무광으로 도금 처리됐다. 또한, '제네시스'의 바디를 스포티한 느낌으로 해석, 프라다 특유의 진보적인 감각으로 새롭게 디자인된 20인치 알로이휠과 날카로운 디자인의 외장 안테나가 새롭게 적용됐다. ..
2009 혼다 시빅 하이브리드 2009 혼다 시빅 하이브리드 일본 혼다자동차가 내주부터 외관과 실내가 업그레이드된 2009년형 시빅을 북미시장에서 시판한다. 2009년형 시빅은 엔진과 파워트레인은 기존대로 유지하면서 프런트범퍼와 라디에이터그릴, 헤드램프, 테일램프가 새로 디자인됐고 인테리어 트림이 업그레이드됐다. 또, 보디컬러도 기존 6개에서 크리스탈 블랙펄과 폴리쉬 메틸릭이 추가됐다. 트림역시 16인치 휠과 블랙 스포츠 레더시트가 적용된 LX-S와 에어컨, AM.FM.CD겸용 스테레오시스템과 AUX단자가 적용된 DX트림이 추가됐다. 신형 시빅은 최고출력 140마력급 1.8 i-VTEC 4실린더 엔진과 수동겸용5단자동변속기가 조합됐고 파워윈도우와 15인치 알로이 휠이 기본사양으로 적용됐다. 2009년형 시빅은 세단 외에 쿠페와 하이브..
Toyota iQ (2009) Toyota iQ (2009) 도요타에서 인도시장 공략을 위한 Toyota iQ (2009)를 출시 했내요. 인도의 타타그룹서 만든 200만원대 국민차에 맞서 최대한 싸게 출시할 예정이랍니다. 작지만 옵션 하나하나가 끝내주내요.
2010 현대 제네시스 쿠페 북미용 2010 현대 제네시스 쿠페 북미용
렉서스(Lexus) RX 450h (2010) Lexus RX 450h (2010) Lexus RX 450h (2010) 는 기존 V6엔진에 하이브리드 기술을 접목시킨 3세대 SUV라 불립니다. 배기열을 이용한 엔진 예열시스템, 배기가스를 순환시켜 연소 온도를 낮추고..이를 이용해 연비를 개선하고 유해가스를 절감하는 시스템을 적용하였다. 판매가격은 유럽시장 기준 36.273 파운드 (8천만원대)
벤츠(Mercedes-Benz) 클래식 퓨얼셀 로드스터 1886년형 벤츠 오리지널 모델이 연료전지 로드스터로 거듭났다. 그러나 아쉽게도 양산되거나 벤츠가 직접 만든 모델은 아니다. 이번에 공개된 벤츠 퓨얼셀(F-Cell) 로드스터는 1886년형 벤츠를 바탕으로 미래지향적인 벤츠 모습을 담으려는 학생 프로젝트의 결과물이다. 그렇더라도 매우 뛰어난 완성도와 매력적인 디자인이다. 자전거를 닮은 커다란 휠을 비롯해 전체 디자인에서 186년형 벤츠 모델을 느낄 수 있고 1.2kW의 연료전지 시스템으로 한 번 충전 시 공해물질 배출 없이 350km를 달릴 수 있다. 다만 안전을 위해 최고시속은 25km/h로 제한되었다. 운전자는 카본 시트에 앉아 조이스틱으로 차를 조정할 수 있다. 때문에 오른쪽 왼쪽 상관없이 운전석이 될 수 있다. [출처 오토스파이넷]