뉴 레온에는 XDS로 불리는 전자식 트랙션 컨트롤이 더해진다. XDS는 LSD와 비슷한 역할을 하는 장비로 구조가 심플해 코스트를 크게 줄인 것이 특징이다. ESP와 연계될 경우 능동적인 안정성이 대폭 높아진다는 세아트의 설명이다.
엔진은 211마력의 2.0 TFSI가 톱 모델에 올라가며 주력은 170마력의 2리터 TDI이다. 모든 레온과 알테아에는 DSG를 고를 수 있다. 편의 장비로는 HHC(Hill Hold Control)와 AFS 기능이 포함된 바이 제논 헤드램프, 데이타임 기능, 주차 센서 등이 마련된다.
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